Bayê zengilî yê zexta bilind 48VDC
Taybetmendiyên Bayê
Navê marka: Wonsmart
Zexta bilind bi motora bêfirçe ya dc
Cureyê bayê: Fenê santrifuj
Voltaja: 48vdc
Hilgirtin: Hilgirtina topê ya NMB
Pîşesaziyên Pêkanîn: Kargeha Çêkirinê
Cureyê Herika Elektrîkê: DC
Materyalê kêrê: plastîk
Montajkirin: Fanê Banî
Cihê Jidayikbûnê: Zhejiang, Çîn
Voltaja: 24VDC
Sertîfîka: ce, RoHS
Garantî: 1 Sal
Xizmeta piştî firotanê tê pêşkêş kirin: Piştgiriya serhêl
Demjimêra Jiyanê (MTTF): >20,000 demjimêr (di bin 25 pileya Celsius de)
Giranî: 3 Kg
Materyalên xanî: PC
Mezinahiya yekîneyê: D110*H107mm
Cureyê Motorê: Motora Bêfirçe ya DC ya Sê Qonaxî
Kontrolker: Derveyî
Zexta statîk: 30kPa
Xet
Performansa Bayê
WS145110-48-150-X300-SR dikare bi zexta 0 kpa bigihîje herî zêde 29m3/h herikîna hewayê û zexta statîk a herî zêde 30kpa. Dema ku ev bloker bi berxwedana 18kPa dixebite, heke em 100% PWM destnîşan bikin, ew xwediyê hêza herî zêde ya hewayê ye. Dema ku ev bloker bi berxwedana 16kPa dixebite, heke em 100% PWM destnîşan bikin, ew xwediyê karîgeriya herî zêde ye. Performansa xala barkirinê ya din li jêr xêza PQ ye:
Avantajên Blowera Bêfirçe ya DC
(1) Fêkera WS145110-48-150-x300-SR xwedî motorên bêfirçe û beringên topî yên NMB ye ku ev yek nîşan dide ku temenê wê pir dirêj e; MTTF ya vê fêkerê dikare di germahiya hawîrdorê ya 20 pileya Celsius de bigihîje zêdetirî 30,000 demjimêran.
(2) Ev bayker hewceyê lênêrînê nîne;
(3) Ev bayê ku ji hêla kontrolkerek motorê ya bêfirçe ve tê ajotin, gelek fonksiyonên kontrolê yên cûda hene wekî rêkxistina leza, derana pulsa leza, lezandina bilez, firên û hwd. Ew dikare bi hêsanî ji hêla makîne û alavên aqilmend ve were kontrol kirin.
(4) Bi motora bêfirçe ve tê ajotin, bayê dê parastina li dijî herikîna zêde, voltaja kêm/zêde û sekinandinê hebe.
Serlêdan
Ev blower dikare bi berfirehî li ser makîneya valahiyê, hucreya sotemeniyê were bikar anîn.
Meriv Çawa Blowerê Bi Rastî Bi Kar Tîne
Ev bafker tenê dikare bi alîyê CCW (çiraya bêçalaktiyê) bixebite. Ger hûn alîyê tevgera perwaneyê berevajî bikin, alîyê hewayê nayê guhertin.
Ji bo parastina bayê ji toz û avê, fîlterê li ser ketinê deynin.
Germahiya jîngehê bi qasî ku pêkan nizm bihêlin da ku temenê bayê dirêjtir bibe.
Pirsên Pir tên Pirsîn
P: Ma em dikarin vê bayê hewayî yê santrifuj bikar bînin da ku rasterast tozê bikşînin?
A: Ev fanosa bayê nikare rasterast ji bo kişandina tozê were bikar anîn. Ger hewcedariya we bi kişandina tozê hebe, hûn dikarin ji me bixwazin ku em ji bo vê rewşa xebata taybetî tiştê guncaw hilbijêrin.
Q: Ger rewşa xebatê qirêj be çi dikare bike?
A: Bi tundî tê pêşniyar kirin ku fîlterek li ser têketina fanosa bayê were danîn.
P: Dengê bayê çawa kêm dibe?
A: Gelek ji xerîdarên me kef û silîkonê bikar tînin da ku di navbera fanosa bayê û makîneyê de tijî bikin da ku dengê bayê îzole bikin.
Ji ber ku motora DC ya bi pêçandina rêzefîlmî di leza nizm de torka xwe ya herî zêde pêş dixe, ew pir caran di sepanên kişandinê de wekî lokomotîvên elektrîkê û tramvayan tê bikar anîn. Bikaranînek din motorên destpêker ji bo motorên benzîn û mazotê yên piçûk in. Motorên rêzefîlmî divê qet di sepanên ku ajokar dikare têk biçe (wek ajokarên kemberê) de neyên bikar anîn. Her ku motor leztir dibe, herika armature (û ji ber vê yekê zeviyê) kêm dibe. Kêmkirina zeviyê dibe sedema leza motorê, û di rewşên giran de motor dikare xwe jî hilweşîne, her çend ev di motorên bi fanosê sarkirî de (bi fanên xwe-ajotinê) pir kêmtir pirsgirêk e. Ev dikare bibe pirsgirêkek ji bo motorên rêhesinê di bûyera windakirina girêdanê de ji ber ku, heya ku zû neyên kontrol kirin, motor dikarin bigihîjin leza pir bilindtir ji ya ku di şert û mercên normal de bikin. Ev ne tenê dikare ji bo motoran bi xwe û gerokan pirsgirêkan çêbike, lê ji ber leza cûda di navbera rêhesin û tekeran de, ew dikare zirarên cidî bide rêhesin û pêlên tekeran jî ji ber ku ew bi lez germ û sar dibin. Qelskirina zeviyê di hin kontrolên elektronîkî de tê bikar anîn da ku leza herî zêde ya wesayîtek elektrîkê zêde bike. Forma herî hêsan têkiliyek û berxwedêrek qelskirina zeviyê bikar tîne; Kontrola elektronîkî herika motorê dişopîne û dema ku herika motorê ji nirxek pêşwext dakeve (ev ê dema ku motor bi leza xwe ya sêwirandî ya tevahî be) berxwedêra qelskirina qadê vediguhezîne nav çerxê. Dema ku berxwedêr di nav çerxê de be, motor dê leza xwe ya normal li ser voltaja xwe ya nominal zêde bike. Dema ku herika motorê zêde dibe, kontrol dê berxwedêrê qut bike û torka leza nizm peyda dibe.
